1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.
2. Každý produkt byl před balením přísně zkontrolován.
3. Jsme profesionální výrobce již více než 25 let.
4. Přijímáme zkušební objednávku nebo smíšené objednávky.
5. Objednávky od výrobců originálních dílů (OEM) jsou vítány.
6. Rychlé dodání.
7) Lze přizpůsobit jakýkoli typ koleček a kol.
Používáme pokročilé technologie, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů. Naše produkty se vyznačují odolností proti opotřebení, nárazům, chemické korozi, nízkým/vysokým teplotám, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností v různých podmínkách.
Testování
Dílna
Těžká kolečka obvykle používají dvouvrstvou ocelovou kuličkovou dráhu, ražení a tepelné zpracování. Pro otočný kotouč extra těžkých koleček se obvykle používají plochá kuličková ložiska nebo plochá jehlová ložiska s větší silou a kuželová ložiska jsou sladěna, což účinně zlepšuje nosnost těžkých koleček. U speciálního nárazuvzdorného univerzálního kola pro těžký provoz je otočný kotouč vyroben z kované oceli, která je opracována a tvarována, což účinně zabraňuje svařování šroubů spojovací desky a zlepšuje odolnost kolečka proti nárazu s větší pevností.
Brzda koleček pro vysoké zatížení je druhem součásti koleček. Jejím hlavním účelem je použití brzdy koleček, když je třeba kolečko upevnit a umístit do správné polohy, když má být kolečko v klidu. Obecně řečeno, kolečka mohou být vybavena brzdou nebo bez ní. V obou případech lze kolečka používat běžným způsobem. Upozorňujeme, že lze vybavit různými brzdami podle specifického použití a požadavků zákazníka.
Brzdy koleček pro vysoké zatížení se v různých situacích liší. Například plné brzdy se často nazývají dvojité brzdy a boční brzdy se liší. V případě dvojitých brzd se kolečka zablokují bez ohledu na to, zda se otáčí kolo nebo patkový kotouč. V případě dvojitých brzd není možné pohybovat předměty a upravovat směr otáčení. Boční brzda blokuje pouze otáčení kola, ale nikoli směr otáčení patkového kotouče, takže v tomto případě lze směr otáčení kolečka upravit.
Dvojitá brzda: Může nejen zablokovat pohyb kola, ale také zafixovat otáčení číselníku. Boční brzda: Zařízení, které je instalováno na pouzdře kola nebo na povrchu kola a ovládá se ručně nebo nohou. Ovládání spočívá v sešlápnutí, kolo se nemůže otáčet, ale lze s ním otáčet.
Existuje mnoho typů dvojitých a bočních brzd. Nejběžnější jsou nylonové dvojité brzdy, kovové brzdy atd., ale mají jednu věc společnou: pevná kola se neotáčejí, aby zabránila dalšímu klouzání. Volba kolečkových brzd proto závisí na vašem konkrétním použití. Různá prostředí mají různá provedení kolečkových brzd. Účinek se samozřejmě bude lišit; musíme o tom vědět, než to uděláme. Pouze na základě úsudku a rozhodnutí můžeme být přesnější.