Průmyslový vozík Caster China Factories OEM PU kola Nylon s dvojitou brzdou Doporučený obrázek

Průmyslový vozík Caster China Factories OEM PU kola Nylon Dual Brake

Stručný popis:

Materiál kola: PU (černý) (kulatý)

Typ: Otočný ,Pevný ,Otočný s brzdou ,Závitový dřík ,Závitový dřík s brzdou

Brzda: S boční brzdou / s dvojitou brzdou

Průměr: 75 x 32 mm, 90 x 32 mm, 100 x 32 mm, 125 x 32 mm

Typ ložiska: kuličkové ložisko

Povrchová úprava: Zinkování

Značka: Globe

Původ: Čína

Min.Objednávka: 500 kusů

Přístav: Guangzhou, Čína

Výrobní kapacita: 1000000ks za měsíc

Platební podmínky: T / T před odesláním.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Výhody našich produktů:

1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.

2. Každý produkt před balením přísně kontrolován.

3. Jsme profesionální výrobce více než 25 let.

4. Zkušební nebo smíšené objednávky jsou přijímány.

5. OEM objednávky jsou vítány.

6. Rychlé dodání.

7) Jakýkoli typ koleček a kol lze přizpůsobit.

Kontaktujte nás

Přijali jsme pokročilou technologii, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů.Za různých okolností se naše výrobky vyznačují opotřebením, kolizí, chemickou korozí, nízkou/vysokou teplotní odolností, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností.

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-kolečko-kolečko-se-závitem-brzda-kolečko-kolečko (2)

Testování

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-kolečko-kolečko-se-závitem-brzda-kolečko-kolečko (3)

Dílna

Vlastnosti těžkých koleček

1. Těžká kolečka mají velký objem a velké zatížení.

2. Nosný materiál je tlustší a díly jsou převážně lisované a svařované.

3. Brusný kotouč je vyroben převážně z litinového brusného kotouče s vnitřním jádrem, který je pevný, bez deformace a odskoku.

4. Vhodné pro komplexní vnitřní i venkovní prostředí a také vhodné pro manipulaci a manipulaci s těžkými předměty.

5. Vybaveno portem pro vstřikování oleje, mazáním a stabilitou během používání.

Uspořádání průmyslových koleček a citlivost ovládání

Vzhledem k různým požadavkům na flexibilitu a ovladatelnost nástrojů a strojů musí být průmyslová kolečka umístěna a uspořádána odpovídajícím způsobem.

1. Uspořádání tří univerzálních koleček se stejnou konstrukční výškou

Vhodné pro nízké zatížení a úzké uličky.Přepravní zařízení se může volně pohybovat všemi směry.Při přímé jízdě je přeprava zařízení pouze poměrně náročná na vedení.To lze zlepšit instalací směrové brzdy na jedno ze tří otočných koleček.Tento typ uspořádání koleček může způsobit převrácení přepravního zařízení, což má za následek špatnou stabilitu překlopení.

2. Uspořádání čtyř univerzálních koleček se stejnou konstrukční výškou

Vhodné pro úzké uličky.Přepravní zařízení se může volně pohybovat všemi směry.Při přímé jízdě je přeprava zařízení pouze poměrně náročná na vedení.To lze zlepšit instalací směrových brzd na dvě univerzální kolečka a pohyb je dobrý.

3. Uspořádání dvou univerzálních a směrových koleček se stejnou konstrukční výškou

Nejčastěji používané pojezdové uspořádání, vhodné pro trakční provoz.Přepravní zařízení lze dobře vést při jízdě rovně i při zatáčení.Přesouvání zařízení v úzké uličce je poměrně obtížné.

Pokud nepoužíváte směrová kolečka, můžete použít i dvě jednoduchá kola na jedné hřídeli, čímž se zvýší nosnost aranžmá a zvýší se stabilita při převrácení.

4. Čtyři směrová kolečka, střední směrové kolečko má o něco vyšší konstrukční výškové uspořádání

Praktické uspořádání koleček.Přepravní zařízení lze dobře vést při přímé jízdě.Rozložením zatížení na mezilehlá směrová kolečka lze dopravní zařízení poměrně snadno ovládat a otáčet v pevném bodě.V tomto uspořádání koleček se může přepravní zařízení převrátit a otřást.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete použít i dvě jednoduchá kolečka na jedné hřídeli.Funkce navádění je vylepšena, když toto uspořádání jde rovně.

5. Dvě otočná kolečka a směrová kolečka, z nichž směrová kolečka mají mírně vyšší konstrukční výškové uspořádání

Vhodné pro trakční provoz.Přepravní zařízení se dá dobře vést při jízdě rovně i zatáčení a snadno se otáčí v pevném bodě.V tomto uspořádání koleček se může přepravní zařízení převrátit a otřást.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete použít i dvě jednoduchá kolečka na jedné hřídeli.Funkce navádění je vylepšena, když toto uspořádání jde rovně.

6. Uspořádání čtyř univerzálních koleček a dvou směrových koleček se stejnou konstrukční výškou

Je uspořádáno více koleček vhodných pro trakční provoz.Přepravní zařízení se dá dobře vést při jízdě rovně i zatáčení a snadno se otáčí v pevném bodě.Je vhodný zejména pro velká zatížení a dlouhé nástroje.Aby bylo dosaženo ovladatelnosti, musí být směrová kolečka vždy v kontaktu se zemí.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete použít i dvě jednoduchá kolečka na jedné hřídeli.Toto uspořádání má silnou nosnost, dobrou pohyblivost, dobrý vodicí výkon při jízdě rovně a lepší stabilitu při převrácení.