Horní deska PU/TPR Průmyslová kolečka PU Kola s brzdou/bez brzdy – ŘADA EF6/EF8 Obrázek

Průmyslová kolečka z PU/TPR s horní deskou, PU kola s brzdou/bez brzdy – ŘADA EF6/EF8

Stručný popis:

- Běhoun: Vysoce kvalitní polyuretan, super tlumící polyuretan, vysoce pevná umělá guma, vodivá umělá guma

- Vidlice: Zinkový povlak/Chromový povlak

- Ložisko: Kuličkové ložisko

- Dostupné velikosti: 3″, 3 1/2″, 4″, 5″, 6″

- Šířka kolečka: 32 mm

- Typ otáčení: Otočný/Pevný

- Zámek: S brzdou / Bez brzdy

- Nosnost: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Možnosti instalace: Typ s horní deskou, Závitový vřeteno

- Dostupné barvy: Černá, Šedá

- Použití: Cateringové zařízení, zkušební stroje, nákupní vozíky/vozíky v supermarketech, zavazadlové vozíky na letišti, vozíky na knihy v knihovně, vozíky v nemocnicích, vozíky, domácí spotřebiče atd.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Výhody našich produktů:

1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.

2. Každý produkt byl před balením přísně zkontrolován.

3. Jsme profesionální výrobce již více než 25 let.

4. Přijímáme zkušební objednávku nebo smíšené objednávky.

5. Objednávky od výrobců originálních dílů (OEM) jsou vítány.

6. Rychlé dodání.

7) Lze přizpůsobit jakýkoli typ koleček a kol.

Kontaktujte nás ještě dnes

Používáme pokročilé technologie, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů. Naše produkty se vyznačují odolností proti opotřebení, nárazům, chemické korozi, nízkým/vysokým teplotám, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností v různých podmínkách.

75mm-100mm-125mm-Otočné-PU-Kolečko-Pro-Vozík-S-Brzdou-S-Kolem-S-Zavit-Dříkem-2

Testování

75mm-100mm-125mm-Otočné-PU-Kolečko-Pro-Vozík-S-Brzdou-S-Kolem-S-Závitovým-Dříkem-Kolečko-S-Brzdou-S-Kolem (3)

Dílna

Vlastnosti těžkých koleček

1. Kolečka pro vysoké zatížení mají velký objem a vysokou nosnost.

2. Nosný materiál je silnější a díly jsou převážně lisované a svařované.

3. Brusný kotouč je vyroben převážně z litinového brusného kotouče s vnitřním jádrem, který je pevný, bez deformací a odrazů.

4. Vhodné pro složité vnitřní i venkovní prostředí a také pro manipulaci s těžkými předměty.

5. Vybaven vstřikovacím otvorem oleje, mazáním a stabilitou během používání.

Uspořádání průmyslových koleček a citlivost provozu

Vzhledem k různým požadavkům na flexibilitu a ovladatelnost nástrojů a strojů musí být průmyslová kolečka odpovídajícím způsobem umístěna a uspořádána.

1. Uspořádání tří univerzálních koleček se stejnou konstrukční výškou

Vhodné pro nízké zatížení a úzké uličky. Přepravní zařízení se může volně pohybovat všemi směry. Při rovné jízdě je vedení přepravního zařízení jen relativně obtížné. To lze zlepšit instalací směrové brzdy na jedno ze tří otočných koleček. Tento typ uspořádání koleček může způsobit převrácení přepravního zařízení, což má za následek špatnou stabilitu při překlopení.

2. Uspořádání čtyř univerzálních koleček se stejnou konstrukční výškou

Vhodné pro úzké uličky. Přepravní zařízení se může volně pohybovat všemi směry. Při rovné jízdě je přepravní zařízení jen relativně obtížné vést. To lze zlepšit instalací směrových brzd na dvě univerzální kolečka a pohyblivost je dobrá.

3. Uspořádání dvou univerzálních a směrových koleček se stejnou konstrukční výškou

Nejčastěji používané uspořádání koleček, vhodné pro trakční operace. Dopravní zařízení lze dobře vést při jízdě rovně a v zatáčkách. Je relativně obtížné přesouvat zařízení v úzké uličce.

Pokud nepoužíváte směrová kolečka, můžete také použít dvě jednoduchá kola na jedné hřídeli, čímž se zvýší nosnost uspořádání a zvýší se stabilita při převrácení.

4. Čtyři směrová kolečka, střední směrové kolečko má mírně vyšší konstrukční výšku

Praktické uspořádání koleček. Přepravní zařízení lze dobře vést při rovné jízdě. Rozložením zatížení na mezilehlá směrová kolečka lze přepravní zařízení relativně snadno ovládat a otáčet v pevném bodě. V tomto uspořádání koleček se přepravní zařízení může převrátit a otřást.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete také použít dvě samostatná kola na jedné hřídeli. Vodicí funkce se zlepší, když je toto uspořádání rovné.

5. Dvě otočná kolečka a směrová kolečka, z nichž směrová kolečka mají mírně vyšší konstrukční výšku

Vhodné pro trakční operace. Dopravní zařízení lze dobře vést při jízdě rovně i v zatáčkách a snadno se otáčet v pevném bodě. V tomto uspořádání s kolečky se dopravní zařízení může převrátit a otřást.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete také použít dvě samostatná kola na jedné hřídeli. Vodicí funkce se zlepší, když je toto uspořádání rovné.

6. Uspořádání čtyř univerzálních koleček a dvou směrových koleček se stejnou konstrukční výškou

Je uspořádáno více koleček, vhodných pro trakční provoz. Dopravní zařízení lze dobře vést při jízdě rovně i v zatáčkách a snadno se otáčet v pevném bodě. Je vhodné zejména pro těžké náklady a dlouhé nástroje. Pro dosažení ovladatelnosti musí být směrová kolečka neustále v kontaktu se zemí.

Pokud nepoužíváte směrové kolečko uprostřed, můžete také použít dvě samostatná kola na jedné hřídeli. Toto uspořádání má vysokou nosnost, dobrou pohyblivost, dobré vodicí vlastnosti při jízdě rovně a lepší stabilitu při převrácení.