Polyuretanové kolečko Nerezová ocel Nákupní vozík s otvorem pro šroub PU kolečko

Jednoduchá tvorba a invence jsou většinou velmi důležité a tuto vlastnost mají i slévače.Úroveň trendu rozvoje velkoměsta přitom obvykle pozitivně koreluje s aplikací koleček.Míra využití koleček ve velkých městech je velmi vysoká.

1. Test vratného poškození:

Experiment s vratným poškozením koleček simuluje převrácení koleček v každodenních aplikacích.Výrobce kolečka by měl provést dvoubodový experiment, zda se v něm vyskytují překážky.Během celého experimentu není dovoleno se žádných odlévačů ani jiných součástí zbavit a každý sesílač je dokončen, když je experiment dokončen.Měl by být schopen podporovat všechny své normální funkce.Po provedení experimentu nemůže být zničena rotace kolem osy ani účinek brzdového systému.

2. Přesné měření odporu překlápěcího tření a odporu rotačního tření:

Při pohybu otočného úhlu rejdového čepu nebo při manipulaci se směrem jeho jízdy se musí síla přenést na otočný úhel otočného čepu podle předmětu a zbavit se třecího odporu.Třecí odpor spočívá v: nosnosti, průměru kola, materiálu kola, vzhledu povrchu kola a elektromagnetické oscilaci kontinuálního lití atd.

3. Pokud je guma pneumatiky vážně poškozena nebo uvolněna, je velmi pravděpodobné, že způsobí nestabilitu, únik páry, abnormální zatížení, poškození spodní desky atd. Výrobce koleček okamžitě odstraní poškozené pneumatiky a valivá ložiska, což může snížit náklady způsobené zastavením výroby z důvodu poškození slévacího kolečka.Poplatková škoda.

4. Po pravidelné kontrole a opravě kol se přesvědčte, zda jsou kotevní šrouby a matice dotaženy, a pokuste se na všechny kotevní šrouby nasadit kontramatice nebo pojistné matice.Pokud jsou kotevní šrouby uvolněné, je třeba je okamžitě utáhnout.Pokud se kolo v pevném držáku uvolní, kolo se zničí nebo se nebude moci otáčet.

5. Zátěžový test:

Pojezdová kola by měla na silnici běžet plynule od začátku do konce, ale to je v podstatě čistě teoretická situace.Kolečka opouštějí dočasný členitý povrch chodníku nebo překračují prahy, kolejnice a jámy.Proto, když mají náhle nadváhu nebo tři čtvrtiny koleček dopadnou na zem, musí nainstalovat veškerý nábytek.

Stručně řečeno, výše uvedené jsou některé způsoby, jak zajistit kvalitu koleček.Mezi nimi je velmi důležité kontrolní zařízení pro zajištění kvality pojezdových kol.Pro naše spotřebitele je často vidět pouze vzhled koleček, takže kvalita koleček se zdá být dobrá nebo špatná podle vzhledu koleček.Praktičtější.Obecně platí, že průmyslová kolečka jsou odolnější než jiná kolečka a mají delší praktickou životnost!