1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.
2. Každý produkt byl před balením přísně zkontrolován.
3. Jsme profesionální výrobce již více než 25 let.
4. Přijímáme zkušební objednávku nebo smíšené objednávky.
5. Objednávky od výrobců originálních dílů (OEM) jsou vítány.
6. Rychlé dodání.
7) Lze přizpůsobit jakýkoli typ koleček a kol.
Používáme pokročilé technologie, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů. Naše produkty se vyznačují odolností proti opotřebení, nárazům, chemické korozi, nízkým/vysokým teplotám, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností v různých podmínkách.
Testování
Dílna
Montážní výška: označuje svislou vzdálenost od země k instalační poloze zařízení a montážní výška koleček označuje maximální svislou vzdálenost od spodní části kolečka k okraji kola.
Osová vzdálenost držáku řízení: vztahuje se k horizontální vzdálenosti od svislé linie středového nýtu ke středu jádra kola.
Poloměr otáčení: označuje horizontální vzdálenost od svislé linie středového nýtu k vnějšímu okraji pneumatiky. Správná rozteč umožňuje kolečkům otáčet se o 360 stupňů. To, zda je poloměr otáčení přiměřený, přímo ovlivňuje životnost koleček.
Zatížení při jízdě: Nosnost koleček při jejich pohybu se také nazývá dynamické zatížení. Dynamické zatížení koleček se liší v důsledku různých zkušebních metod ve výrobě a různých materiálů koleček. Klíčem je, zda konstrukce a kvalita konzoly odolá nárazům a otřesům.
Rázové zatížení: Okamžitá únosnost kolečka, když je zařízení nárazem nebo otřeseno zátěží. Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení: Hmotnost, kterou kolečko unese ve statickém stavu. Statické zatížení by mělo být obecně 5–6krát větší než zátěž při cvičení (dynamické zatížení) a statické zatížení by mělo být alespoň 2krát větší než rázové zatížení.
Řízení: Tvrdá, úzká kola se snáze řídí než měkká, široká kola. Poloměr otáčení je důležitým parametrem pro otáčení kola. Příliš krátký poloměr otáčení ztíží řízení a příliš velký poloměr otáčení způsobí chvění kola a zkrácení jeho životnosti.
Pružnost při jízdě: Mezi faktory, které ovlivňují pružnost při jízdě koleček, patří struktura konzole a výběr oceli konzoly, velikost kola, typ kola, ložisko atd. Čím větší kolo, tím lepší je pružnost při jízdě a na stabilním povrchu je tvrdé a úzké. Kola jsou méně pracná než měkká kola s plochými hranami, ale na nerovném povrchu jsou měkká kola méně pracná, ale na nerovném povrchu mohou měkká kola lépe chránit zařízení a absorbovat nárazy!