OEM kolečka Čínský výrobce Otvor pro šroub z nerezové oceli PU trolejové kolo Doporučený obrázek

OEM Caster China Výrobce Nerezová ocel Otvor pro šroub PU trolejové kolo

Stručný popis:

Materiál kola: PU (červená)

Typ:otvor/otvor s brzdou/otočný,pevný,s brzdou,závitový dřík,závitový dřík s brzdou

Brzda: s boční brzdou / s dvojitou brzdou

Průměr: 40x25mm,50x28mm,65x32mm,75x32mm,90x32mm,100x32mm,125x32mm

Typ ložiska: Kuličkové ložisko

Povrchová úprava: zinkování

Značka: Globe

Původ: Čína

Min.Objednávka: 500 kusů

Přístav: Guangzhou, Čína

Výrobní kapacita: 1000000ks za měsíc

Platební podmínky: T / T před odesláním

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Výhody našich produktů:

1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.

2. Každý produkt před balením přísně kontrolován.

3. Jsme profesionální výrobce více než 25 let.

4. Zkušební nebo smíšené objednávky jsou přijímány.

5. OEM objednávky jsou vítány.

6. Rychlé dodání.

7) Jakýkoli typ koleček a kol lze přizpůsobit.

Kontaktujte nás

Přijali jsme pokročilou technologii, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů.Za různých okolností se naše výrobky vyznačují opotřebením, kolizí, chemickou korozí, nízkou/vysokou teplotní odolností, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností.

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-kolečko-kolečko-se-závitem-brzda-kolečko-kolečko (2)

Testování

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-kolečko-kolečko-se-závitem-brzda-kolečko-kolečko (3)

Dílna

Strukturální vlastnosti

Instalační výška: označuje svislou vzdálenost od země k instalační poloze zařízení a instalační výška koleček se vztahuje k maximální vertikální vzdálenosti od spodní části kolečka a okraje kola.

Středová vzdálenost řízení konzoly: odkazuje na horizontální vzdálenost od svislé čáry středového nýtu ke středu jádra kola.

Poloměr otáčení: označuje vodorovnou vzdálenost od svislé linie středového nýtu k vnějšímu okraji pneumatiky.Správné rozestupy umožňují kolečkům otočit se o 360 stupňů.Zda je poloměr otáčení přiměřený nebo ne, přímo ovlivňuje životnost koleček.

Hnací zatížení: Nosnost koleček při pohybu se také nazývá dynamické zatížení.Dynamické zatížení koleček se liší v důsledku různých zkušebních metod v továrně a různých materiálů kol.Klíč spočívá v tom, zda struktura a kvalita držáku odolá nárazu a otřesům.

Nárazové zatížení: Okamžitá nosnost kolečka při nárazu nebo otřesu zařízení nákladem.Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení: Hmotnost, kterou kolečko unese ve statickém stavu.Statická zátěž by obecně měla být 5-6 násobkem zátěže při cvičení (dynamická zátěž) a statická zátěž by měla být minimálně 2násobkem zátěže nárazem.

Řízení: Tvrdá, úzká kola se řídí snadněji než měkká široká kola.Poloměr otáčení je důležitým parametrem pro otáčení kola.Příliš krátký poloměr otáčení zvýší obtížnost řízení a příliš velký poloměr otáčení způsobí chvění kola a zkracuje životnost.

Flexibilita jízdy: Mezi faktory, které ovlivňují flexibilitu jízdy koleček, patří struktura konzoly a výběr oceli konzoly, velikost kola, typ kola, ložisko atd. Čím větší kolo, tím lepší jízdní pružnost a na stabilním podkladu je tvrdý a úzký.Kola jsou méně náročná na práci než měkká kolečka s plochými hranami, ale na nerovném povrchu jsou měkká kolečka méně náročná na práci, ale na nerovném povrchu mohou měkká kolečka lépe chránit zařízení a absorbovat nárazy!