Otočné brzdové kolo s otvorem pro šrouby z PU/TPR s kulatým okrajem – řada EC1. Obrázek na obrázku.

Otočná brzda s otvorem pro šroub, průmyslová kolečka z PU/TPR, zaoblená hrana – řada EC1

Stručný popis:

- Běhoun: Vysoce kvalitní polyuretan, super tlumící polyuretan, vysoce pevný umělý kaučuk

- Pozinkovaná vidlička: Chemicky odolná

- Ložisko: Kuličkové ložisko

- Dostupné velikosti: 3″, 4″, 5″

- Šířka kolečka: 25 mm

- Typ otáčení: Otočný

- Typ zámku: Dvojitá brzda, boční brzda

- Nosnost: 50 / 60 / 70 kg

- Možnosti instalace: Typ s horní deskou, typ se závitovým dříkem, typ s otvorem pro šroub, typ se závitovým dříkem s rozpínacím adaptérem

- Dostupné barvy: Černá, Šedá

- Použití: Nákupní vozík/vozík v supermarketu, zavazadlový vozík na letišti, vozík na knihy v knihovně, vozík v nemocnici, vozíky pro nákup, domácí spotřebiče atd.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Výhody našich produktů:

1. Vysoce kvalitní materiály zakoupené s přísnou kontrolou kvality.

2. Každý produkt byl před balením přísně zkontrolován.

3. Jsme profesionální výrobce již více než 25 let.

4. Přijímáme zkušební objednávku nebo smíšené objednávky.

5. Objednávky od výrobců originálních dílů (OEM) jsou vítány.

6. Rychlé dodání.

7) Lze přizpůsobit jakýkoli typ koleček a kol.

Kontaktujte nás ještě dnes

Používáme pokročilé technologie, vybavení a vysoce kvalitní materiály, abychom zajistili flexibilitu, pohodlí a trvanlivost našich produktů. Naše produkty se vyznačují odolností proti opotřebení, nárazům, chemické korozi, nízkým/vysokým teplotám, bezkolejností, ochranou podlahy a nízkou hlučností v různých podmínkách.

75mm-100mm-125mm-Otočné-PU-Kolečko-Pro-Vozík-S-Brzdou-S-Kolem-S-Zavit-Dříkem-2

Testování

75mm-100mm-125mm-Otočné-PU-Kolečko-Pro-Vozík-S-Brzdou-S-Kolem-S-Závitovým-Dříkem-Kolečko-S-Brzdou-S-Kolem (3)

Dílna

Jak rozlišit kvalitu středních koleček

1. Z vzhledu nosného rámu středně velkého kolečka vyplývá, že tlustý ocelový plechový nosný rám středně velkého kolečka má krásný povrch, žádné otřepy a tloušťka musí být symetrická, a pak je zajištěna kvalita zatížení;

2. Žárově zinkovaný nosný rám pro středně velká kolečka Aby se zabránilo korozi, obvykle se používá technologie žárového zinkování. Zeptejte se na žárově zinkovaný nosný rám pro středně velká kolečka, který by měl být rovnoměrný a lesklý;

3. Elektrické svařování nosného rámu středních koleček a elektrické svařování tlustého ocelového plechu by mělo být hladké a nemělo by docházet ke svařování, únikům atd.;

4. Normy pro běžná kola středně velkých koleček;

5. Zkontrolujte, zda je povrchová vrstva středně velkých koleček hydratovaná, bez škrábanců, s rovnoměrnou barvou a bez výrazného barevného nádechu;

6. Zjistěte celkový účinek univerzálních středních koleček. Když se betonovaná deska otáčí, každá tuhá koule by se měla dotýkat měnícího se povrchu tlustého ocelového plechu. Únosnost by měla být dobře proporcionální a rotace by měla být obratná bez výrazného přerušení;

7. Zeptejte se na použití středně velkých kladek. Kvalita valivých ložisek. Středně velká kladka nemusí při převalování vykazovat výrazné vibrace.